世界中で最も飛ばされている、空のベストセラーです。
ボーイング737-800は、世界で最も成功した短・中距離向けナローボディ機の一つであり、ボーイング社が展開した「737 ネクスト・ジェネレーション（NG）」シリーズの中で最も中心的な役割を担うベストセラー機です。1990年代に、それまでのクラシック型である737-400の後継機として開発されたこの機体は、最新の航空力学とデジタル技術を融合させることで、運航効率と信頼性を劇的に向上させました。主翼のデザインは根本から再設計され、翼幅の拡大と燃料タンクの容量増加、そしてオプションとして導入された高さ約2.4メートルの「ブレンデッド・ウィングレット」が最大の特徴となっています。このウィングレットは空気抵抗を軽減し、燃費性能を向上させるだけでなく、離陸性能の改善や航続距離の延長にも大きく貢献しています。
機内設備においても革新的な進化を遂げており、ボーイング787 ドリームライナーの設計思想を取り入れた「ボーイング・スカイ・インテリア」を導入することで、曲線を用いた開放感のある天井デザインや、飛行フェーズに合わせて変化するLED照明、大型化した手荷物収納棚など、乗客の快適性を飛躍的に高めています。標準的な座席配置では162席から189席を確保でき、その汎用性の高さからフルサービスキャリアから格安航空会社（LCC）まで、世界中のあらゆる航空会社に採用されました。特に、単一機種での運航を基本とするLCCにとっては、高い稼働率と整備の効率性を両立できる737-800は理想的な機体といえます。
2026年現在の日本国内においても、その存在感は依然として圧倒的です。日本航空（JAL）や全日本空輸（ANA）をはじめ、スカイマーク、ソラシドエア、スプリング・ジャパンなど、多くの航空会社が主力機として運用しています。後継機である「737 MAX 8（737-8）」の導入が国内でも本格化していますが、熟成された信頼性を持つ737-800は、地方路線から近距離国際線までを支える「日本の空のワークホース」として今なお欠かせない存在です。