短い滑走路でも離着陸できる、地域路線の心強い味方です。
ATR 42-600は、フランスとイタリアの合弁企業であるATR社が製造する、世界で最も普及している40〜50席クラスの次世代ターボプロップ旅客機です。2026年現在、この機体は二酸化炭素排出量の削減という航空業界の至上命題に対し、ジェット機よりも圧倒的に低い燃費消費率（同サイズのジェット機と比較して約40％削減）を誇る「環境に優しい地域航空の主役」として、世界中のローカル路線や離島路線で不可欠な存在となっています。
技術的な特徴として、最新の「-600シリーズ」では、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ製「PW127XT-M」エンジンの導入が進んでいます。この新型エンジンは、従来のエンジンと比較して燃費をさらに3％向上させ、整備コストを20％削減することに成功しており、運航の経済性を劇的に高めています。コックピットには、大型液晶ディスプレイ5枚で構成される最新のグラスコックピットが採用され、精密なGPSアプローチを可能にする「LPV」機能や、視界不良時でも安全な着陸を支援する「クリアビジョン」システムなどの最新鋭航法装置が搭載されています。これにより、気象条件の厳しい地方空港や、計器着陸装置（ILS）が整備されていない滑走路でも高い就航率を維持することが可能です。
客室においては、イタリアの有名デザイナーが手掛けた「アルモニア・キャビン」が採用されており、ターボプロップ機特有の「狭い・うるさい」というイメージを一新しました。LED照明の導入や、頭上の手荷物収納棚の大型化、そして座席の薄型化による足元スペースの拡大により、ジェット機に近い快適性を提供しています。また、ATR 42-600は優れた離着陸性能（STOL性能）を持っており、800メートルから1,000メートル程度の短い滑走路でも運用できるため、地形の厳しい山間部や小さな離島の空港において、地域住民の貴重な足としての役割を果たしています。